杭州、苏州、印度盾构始发

杭州地铁1号线工程滨和路站/西兴站~滨和路站~滨江站区间推进施工(推进长度约为3.907千米,含负环段)。隧道掘进机规格为Ф6340mm土压平衡隧道掘进机,由中铁二局负责施工,王者体育建筑负责推进保驾。
现该盾构日平均推进12环,推进总环数341环,并将于近期实现调头施工。
    

苏州轨道交通1号线I-TS-02标推进施工(推进长度约为3544.873米,含负环段)
隧道掘进机规格为Ф6340mm土压平衡隧道掘进机,由中铁二局负责施工,王者体育建筑负责推进保驾。
现该盾构日平均推进13环,推进总环数300环,并将于近期实现调头施工。

    

印度新德里地铁机场线AMEL-C5标, 上行及下行线个1560米。
隧道掘进机规格为2台Ф6410mm土压平衡隧道掘进机,由上海城建集团负责施工,王者体育工程负责推进保驾。
现首台盾构机已于2008年12月26日始发,第二台设备目前正在现场总装调试,并计划于2009年1月26日
始发。